鋼套鋼蒸汽保溫管焊接呈現(xiàn)氣孔的原因

    鋼套鋼蒸汽保溫管熔渣粘度過大。焊接時溶入高溫液態(tài)金屬中的氣體在冷卻過程中將以氣泡方式溢出，鋼套鋼蒸汽保溫管假如熔渣粘度過大，氣泡無法經(jīng)過熔渣，被阻撓在焊縫金屬表面鄰近而構(gòu)成氣孔，鋼套鋼蒸汽保溫管經(jīng)過調(diào)整焊劑的化學(xué)成分，改動熔渣的粘度便可處理。

一氧化碳?xì)饪装l(fā)作CO氣孔的原因，鋼套鋼蒸汽保溫管主要是熔池中的FeO和C發(fā)作如下的復(fù)原反響：

 FeO+C==Fe+CO該反響在熔池處于結(jié)晶溫度時，進(jìn)行得比較劇烈，因為這時熔池已開端凝結(jié)，CO氣體不易逸出，所以在焊縫中構(gòu)成CO氣孔。

    假如焊絲中含有滿足的脫氧元素Si和Mn，以及約束焊絲中的含碳量，鋼套鋼蒸汽保溫管就可以按捺上述的復(fù)原反響，有效地避免CO氣孔的發(fā)作。所以CO2電弧焊中，只需焊絲挑選恰當(dāng)，鋼套鋼蒸汽保溫管發(fā)作CO氣孔的可能性是很小的。